制冷系統(tǒng)是整個(gè)冷庫(kù)的核心組成部分，只有把握好制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各個(gè)要點(diǎn)，憑借新技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)不斷優(yōu)化，才能使冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)更加完善、安全和高效。

作為冷庫(kù)的核心組成部分，制冷系統(tǒng)由多種設(shè)備組成，主要包括蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器油分離器等等。在大多數(shù)冷庫(kù)內(nèi)，基本都是通過(guò)設(shè)備制冷，利用汽化溫度很低的液體作為制冷劑，使其在低壓下汽化，吸收冷庫(kù)內(nèi)的熱量，從而達(dá)到冷卻降溫的目的。由于冷庫(kù)類(lèi)型多樣，不同貨物所需的溫度需求也有所差異，不同制冷系統(tǒng)所耗費(fèi)能源也不相同，所以選用合適的制冷系統(tǒng)顯得尤為重要。

一、制冷系統(tǒng)的技術(shù)選擇

在做制冷系統(tǒng)規(guī)劃和選型時(shí)，需要充分考慮冷庫(kù)所處環(huán)境、所存貨物、冷庫(kù)規(guī)模和性質(zhì)、技術(shù)條件等因素，更要對(duì)所選技術(shù)的特點(diǎn)有所掌握。

1.制冷劑的選擇

在目前我國(guó)的冷庫(kù)中，使用最多的制冷劑主要是主要分為氨（NH3）、氟利昂（CFC/HCFC/HFC）和二氧化碳（CO2）。每種制冷劑都各具特點(diǎn)，如氨對(duì)臭氧層危害小、容易獲取、價(jià)格低廉、壓力適中、單位制冷量大、放熱系數(shù)高、幾乎不溶解于油、流動(dòng)阻力??；缺點(diǎn)是對(duì)銅及銅合金有腐蝕作用，有刺激性臭味、有毒、易燃易爆，一旦泄露危害極大。

氟利昂在常溫下都是無(wú)色、無(wú)味氣體、易揮發(fā)液，透明、介電常數(shù)低、臨界溫度高、易液化、溶于油，無(wú)味或略有氣味，無(wú)毒或低毒，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，但對(duì)大氣臭氧層破壞嚴(yán)重。目前，氟利昂系列冷媒一部分已禁用，一部分限制使用。

二氧化碳制冷是一種天然制冷劑，具有高密度和低粘度，其流動(dòng)損失小、傳熱效果良好，制冷能力大，并且費(fèi)用低易獲取、穩(wěn)定性好、安全無(wú)毒，不可燃。缺點(diǎn)是運(yùn)行壓力高，需專(zhuān)業(yè)維護(hù)。

在衡量制冷劑時(shí)，除了考慮安全性外，綠色環(huán)保也是衡量的重要因素，臭氧層消耗潛值（ODP）和全球變暖潛能值（GWP）是兩個(gè)關(guān)鍵性考核指標(biāo)。由于氟利昂對(duì)環(huán)境的破壞作用而不被人看好，氨的ODP和GWP都為0，二氧化碳的ODP為0，GWP為1，這兩種對(duì)環(huán)境的影響相對(duì)小，也是當(dāng)今較為熱門(mén)的制冷劑推薦。目前國(guó)內(nèi)外還是以氨制冷系統(tǒng)為主，并且技術(shù)相對(duì)比較成熟，但由于國(guó)內(nèi)近些年發(fā)生的氨冷庫(kù)重大事故，使人們更多將重心放在二氧化碳上，開(kāi)發(fā)新型的二氧化碳制冷技術(shù)也成為冷凍冷藏行業(yè)的研究熱點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)外對(duì)二氧化碳在低溫制冷系統(tǒng)中的應(yīng)用研究多為復(fù)疊系統(tǒng)、雙級(jí)增壓系統(tǒng)和載冷系統(tǒng)。相對(duì)于這些系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)一種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、運(yùn)行效率更高的二氧化碳制冷系統(tǒng)，將成為研究趨勢(shì)。

2.制冷方式的選擇

如同制冷劑各有利弊一樣，直接制冷與間接制冷也有各自優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。制冷系統(tǒng)如果采用直接制冷方式，需要充裝大量的制冷劑。目前常用的制冷劑都存在一定弊端甚至危害，要使制冷劑在高壓下在冷庫(kù)內(nèi)循環(huán)，對(duì)管路系統(tǒng)要求也更高嚴(yán)格，一旦某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，將影響整個(gè)制冷系統(tǒng)。因此，直接制冷方式很少應(yīng)用于大型制冷系統(tǒng)，這也是許多液氨直接制冷庫(kù)要進(jìn)行全面改造的原因所在。

間接制冷主要是通過(guò)常壓的二次冷卻介質(zhì)進(jìn)行大循環(huán)傳送冷量，可避免直接制冷在庫(kù)房?jī)?nèi)產(chǎn)生的高壓和使用大量不安全制冷劑所潛伏的隱患。但間接制冷的問(wèn)題是，大多數(shù)載冷劑的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)都不夠理想，有些還會(huì)嚴(yán)重銹蝕金屬，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)日常維護(hù)費(fèi)用升高，壽命短且耗能增大。因此，要保證間接制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要好的載冷劑與制冷機(jī)相配套。